[Bicycle]最長
と言っても34.2km。1時間35分、989kcal。 坂は少ししかない(と言ってもここは丘陵地)ので、疲労コンバイ、息ぜいぜいではないけど、帰ってきたあとのビールは格別。 次(お盆休みか?)は50km乗るぞぉっと。 あとこれから毎日会社にも通勤します(これで往復20km)。
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と言っても34.2km。1時間35分、989kcal。 坂は少ししかない(と言ってもここは丘陵地)ので、疲労コンバイ、息ぜいぜいではないけど、帰ってきたあとのビールは格別。 次(お盆休みか?)は50km乗るぞぉっと。 あとこれから毎日会社にも通勤します(これで往復20km)。
日本に来ています。今回の日程だと、いつものサンフランシスコ(SFO)-成田往復よりも、SFO-名古屋、成田-SFOの方が200ドル近くも安いチケットがあると言われたので、初めて中部国際空港に降り立ちました。国内移動は毎度のJRパスで乗り放題ですから変わりません。私が乗ったUA831便が着陸したのは8月1日(金)13:50頃。予定より20分ほど早め。もちろん時間帯によって変わるのでしょうが、このときの空港は見た目ガラガラ。見えた限りではありますが、ゲートについている飛行機もほんの数機、後から降りてくる便も、滑走路上または連絡路上で出発しようとしている機体もまったく見当たりませんでした。金曜日ですし、夏休みのラッシュなどにもまだまだとは思いますが、あまりのスキスキ具合にちょっとびっくり。ですから入国審査にも当然列はなく、baggage claimも動いているターンテーブルはひとつだけ。荷物もあっという間に出てきて、着陸20分後(着陸からですよ!)には到着ロビーを出て、近鉄の中部国際空港駅へ。名古屋までの切符を買って、電光掲示板を見ると次の出発は1番線から14:20とのこと。ガラガラとスーツケースを押して1番線に行くと、成田エクスプレスのような座席の列車がいて、見ると「この列車には特別乗車券(m、ミュー)が必要です」とある。ミューって何だ?切符売り場ではそんなの見なかったぞ、と思いつつ慌てて改札の方に戻る。すると小田急ロマンスカーであるような、ホーム上の特急券販売機のようなものが。これで何とか特別乗車券とやらを購入し、無事乗れました。
下記エントリーに対し、貴重なコメントをたくさんいただき、ありがとうございます。いただいたご意見などをふまえ、少々補足したいと思います。・・・ [https://d.hatena.ne.jp/michikaifu/20080731/1217562716:title] LD(学習障害)、ADHD、アスペルガー症候群など、種々の「障碍」について、こういった「レッテル貼り」はあまり意味がない、というご意見はもっともだ。この問題と毎日毎日、生活の中で格闘している私の頭の中では、その次のステップへと進むことがあま ...
Silken Hotels Group という、スペイン国内に三十数軒あるホテルチェーンのFSPに入会。 えらくシンプルな会員カードです。有効期限がないあたり、ローカルなFSPを匂わせます。 ぢつは最初、オンラインで申し込んだんですが・・・フォームに [送信] ボタンが無い!(笑) 次に、英語版ぢゃなくてスペイン語版のページから申し込んだんですが、約3ヶ月の間に 数回申し込みかけても、全く音沙汰が無い。仕方無しにウェブページ上の申込記載内容を メールに書き込んで送りつけた
前回のスリープオーバーですっかり自信をつけたリアム。今週末は、日本語学校で仲良しのT君宅でスリープオーバーすることになった。送っていく途中、車中でコリンが寝てしまった。すると、「僕一人で行くから。ママ、T君の家に入らなくていいよ」。駐車場に車を止めるとすぐ...