ドライバーはややソールを浮かせて、テイクバックはゆっくりでコックやや早め、侍スタイルで、インパクト時に手首をしっかり返すことで、ダフリが減り歩留まりが向上したよ。 アイアンはボールの進行方向でソールして、やや短く持ち替えてしっかり打つことで飛距離もぐーんとアップ、した気がする。 なので、今日はいい日だった。夜は明けつつある(違うところでw)。
投稿者: 日記・オブ・「元」シリコンバレー 投稿日時: 2008年6月30日(月) 22:00- 参照(214)
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ドライバーはややソールを浮かせて、テイクバックはゆっくりでコックやや早め、侍スタイルで、インパクト時に手首をしっかり返すことで、ダフリが減り歩留まりが向上したよ。 アイアンはボールの進行方向でソールして、やや短く持ち替えてしっかり打つことで飛距離もぐーんとアップ、した気がする。 なので、今日はいい日だった。夜は明けつつある(違うところでw)。
投稿者: 日記・オブ・「元」シリコンバレー 投稿日時: 2008年6月30日(月) 22:00