結局、最後の近所の整備工場に決めた@100万円。 それにしても結構ばらつきがでかい。 最初の74には涙が出そうだった。希望価格の110に結構近いし、2年7ヶ月19000km、本当に楽しい車だったよ。 今度の排ガス規制時には4気筒は無くなる〜とダイハツの営業の弁。 プレミアムが着くほど出玉が少ないわけではないしね。 ここにきてマニュアルが人気あるらしい。
投稿者: 日記・オブ・「元」シリコンバレー 投稿日時: 2009年5月15日(金) 22:00- 参照(340)
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結局、最後の近所の整備工場に決めた@100万円。 それにしても結構ばらつきがでかい。 最初の74には涙が出そうだった。希望価格の110に結構近いし、2年7ヶ月19000km、本当に楽しい車だったよ。 今度の排ガス規制時には4気筒は無くなる〜とダイハツの営業の弁。 プレミアムが着くほど出玉が少ないわけではないしね。 ここにきてマニュアルが人気あるらしい。
投稿者: 日記・オブ・「元」シリコンバレー 投稿日時: 2009年5月15日(金) 22:00